通用液壓機(jī)性能特點(diǎn)：計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),三梁四柱式結(jié)構(gòu),簡單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用；液壓控件采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長，液壓沖擊小，減小了連接管路與泄漏點(diǎn)；獨(dú)立的電氣控件系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作直觀，維修方便；采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、雙手單次循環(huán)二種操作方式。可實(shí)現(xiàn)定程、定壓二種成型工藝，并且具有保壓延時(shí)等功能;工作壓力、行程根據(jù)工藝需要在規(guī)定范圍內(nèi)可調(diào)。

       適用領(lǐng)域：本系列液壓機(jī)適用用于金屬材料的拉伸、彎曲、翻邊、冷擠、沖裁等工藝，還適用于校正、壓裝、粉末制品、塑料制品以及絕緣材料的壓制成型。

       可選配附件： 沖裁緩沖裝置 移動(dòng)工作臺 光幕安全保護(hù)裝置 油冷卻裝置 打料裝置(液壓式或機(jī)械式) 觸摸式工業(yè)顯示屏 模具快速夾緊機(jī)構(gòu) 滑塊鎖緊機(jī)構(gòu) 換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架 上置式液壓系統(tǒng) 進(jìn)口PLC。

       液壓機(jī)設(shè)備的執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)），常需要很低的速度，例如每分鐘移動(dòng)幾毫米甚至不到1mm或者每分鐘幾轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)明顯的速度不均，斷續(xù)分時(shí)動(dòng)時(shí)停、一快一慢、一跳一停的現(xiàn)象，液壓機(jī)這種現(xiàn)象成為爬行，即低速平穩(wěn)性的問題。不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的低速度，稱為運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性的臨界速度。

       同樣是爬行，其故障現(xiàn)象是有區(qū)別的：有規(guī)律的爬行，有無規(guī)律的爬行；有的爬行無規(guī)律且振幅大；有的爬行在極低的速度下產(chǎn)生。產(chǎn)生這些不同現(xiàn)象的爬行，其原因各有不同德側(cè)重面：有些以機(jī)械方面的原因?yàn)橹?、有些以液壓方面的原因?yàn)橹?、有些以油中進(jìn)入空氣的原因?yàn)橹?、有些以潤滑不良的原因?yàn)橹?。液壓機(jī)液壓設(shè)備的維修和操作，維修人員必須不斷總結(jié)歸納，迅速查明產(chǎn)生爬行的原因，予以排除。解決液壓機(jī)爬行問題從下述方面著手。重點(diǎn)解決運(yùn)動(dòng)部件的摩擦狀態(tài)和機(jī)器運(yùn)動(dòng)的平衡性：

      1）導(dǎo)軌精度差，導(dǎo)軌面（V形、平導(dǎo)軌）嚴(yán)重扭曲。

      2）導(dǎo)軌面上有銹斑。

      3）導(dǎo)軌壓板鑲條調(diào)得過緊，導(dǎo)軌副材料動(dòng)、靜摩擦因數(shù)差異大。

      4）導(dǎo)軌刮研不好、點(diǎn)數(shù)不夠，點(diǎn)子不均勻。

      5）導(dǎo)軌上開設(shè)的油槽不好，深度太淺，運(yùn)行時(shí)已磨掉，所開油槽不均勻，油槽長度太短。

      6）新液壓機(jī)液壓設(shè)備，導(dǎo)軌未經(jīng)跑合。

      7）液壓機(jī)上的液壓缸軸心線與導(dǎo)軌不平行。

     8）液壓機(jī)上的液壓缸缸體孔內(nèi)拘捕段銹蝕（局部段爬行）和拉傷。

     9）液壓機(jī)上的液壓缸體孔、活塞桿及活塞精度差.

   10）液壓機(jī)上的液壓缸及安裝精度差，活塞、活塞桿、缸體孔及油缸蓋孔德同軸度差。

   11）液壓缸活塞或缸蓋密封過緊、阻滯或過松。

   12）停機(jī)時(shí)間過長，油中水分（特別是磨床冷卻液）導(dǎo)致有些部位銹蝕。

   13）靜壓導(dǎo)軌節(jié)流器堵塞，導(dǎo)軌斷油。